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  • (标準型)動态扭矩傳感器

    (标準型)動态扭矩傳感器産品簡介:  HY5005系列動态扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測産品,采用高精密應變計配合我司開發光耦信号處理電路組成, 經過十多年的推廣,成熟并廣泛應用于發動機、内燃機、電動機、風機、水泵、齒輪箱、閥門、軸承檢測台、水處理系統、粘度計等各種不同旋轉扭矩檢測的工業環境。  技術介現在聯系

  • (微量程)動态扭矩傳感器

    (微量程)動态扭矩傳感器産品介紹:  HY-5005C微量稱扭矩傳感器采用光耦合原理,适用于微小量程扭矩的檢測,具有光耦合的優勢精度高、響應快、穩定性優越等優點,廣泛應用于工業系統中軸承檢測、機器人、粘度計、閥門、微型電機等扭矩數據檢測和測量。  技術簡介:  有動态扭矩傳感器可選、并适用于靜态測量  現在聯系

  • 法蘭扭矩傳感器

    法蘭扭矩傳感器産品簡介:  HY-5005K扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測産品,采法蘭連接形式,法蘭尺寸可以定制,适合低,中,高轉速測量,成熟廣泛應用于發動機、内燃機、電動機、風機、水泵、齒輪箱、閥門、軸承檢測台、水處理系統、粘度計等各種不同旋轉扭矩檢測的工業環境。  技術介紹 :  用于動現在聯系

  • (單法蘭)動态扭矩傳感器

    (單法蘭)動态扭矩傳感器産品介紹:  該扭矩傳感器采用單法蘭結構、光耦合原理,具有高穩定性、高精度、響應快等優點,廣泛應用于工業系統中發動機、内燃機、變速箱、閥門、齒輪箱等扭矩數據檢測和測量。  技術簡介:  有動态扭矩傳感器可選、并适用于靜态測量  采用單法蘭結構、量程範圍寬、可訂做不同量程扭矩傳感器現在聯系

  • (小體積)動态扭矩傳感器

    (小體積)動态扭矩傳感器産品介紹:  HY5001動态扭矩傳感器采用滑環結構原理,内置配件為進口器件,具有壽命長、體積小、精度高、穩定性優越等優點,廣泛應用于工業系統中的扭矩數據檢測和測量。  技術簡介:  有動态扭矩傳感器可選、并适用于靜态測量  采用滑環結構原理、量程範圍寬、可訂做不同量程扭矩傳感器現在聯系

  • (盤式)動态扭矩傳感器

    (盤式)動态扭矩傳感器産品介紹:  HY-5003盤式(法蘭)扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測産品,采用高精密應變計配合我司開發光耦信号處理電路組成, 經過8年的推廣成熟并廣泛應用于發動機、内燃機、電動機、風機、水泵、齒輪箱、閥門、軸承檢測台、水處理系統、粘度計等各種不同旋轉扭矩檢測的工業環境。  技術現在聯系

  • 靜态扭矩傳感器

    靜态扭矩傳感器産品介紹:  HY1003靜态扭矩傳感器是一款為非旋轉動力系統而設計扭矩檢測産品,采用聯軸器連接一端連接傳動端、另一端連接負載端,能夠很方便安裝。 成熟并廣泛應用于電動執行器、閥門、扭力扳手、轉向機、檢測裝置正反轉疲勞試驗等各種非旋轉扭矩檢測的工業環境。  技術簡介:  用于靜态現在聯系

  • (雙法蘭)扭矩傳感器

    (雙法蘭)扭矩傳感器一.概述:  HY-1002系列扭矩傳感器是根據電阻應變為敏感元件和集成電路構成的一體化的産品。本系列扭矩傳感器進口德國應變片、采用先進技術和生産設備及當前先進的檢測設備。綜合了國内外扭矩傳感的優點,在傳感器的穩定性和可靠性方面得到了明顯改善.在扭矩測量中得到用戶的高度贊譽.  現在聯系

  • (單法蘭)扭矩傳感器系列

    (單法蘭)扭矩傳感器系列産品介紹:  該動态扭矩傳感器采用單法蘭結構、光耦合原理,具有高穩定性、高精度、響應快等優點,廣泛應用于工業系統中發動機、内燃機、變速箱、閥門、齒輪箱等扭矩數據檢測和測量。  技術簡介:  有動态扭矩傳感器可選、并适用于靜态測量  采用單法蘭結構、量程範圍寬、可訂做不同量程扭矩傳現在聯系

  • 靜态扭矩傳感器價格

    靜态扭矩傳感器價格産品介紹:  HY-1004該靜态扭矩傳感器适于靜态或者旋轉角度小于360度的扭矩檢測。  應用領域:  扭矩扳手,轉向機,電動執行器,閥門,軸承,試驗機等轉角度小于360度的扭矩檢測場合。現在聯系

  • 教學專用扭矩傳感器

    教學專用扭矩傳感器教學專用扭矩傳感器是在應變橋專有技術基礎上研制開發的,專門用于測量扭矩、轉速參數的傳感器。本款動态扭矩傳感器采用應變橋電測技術,用一組環形變壓器非接觸提供電源,用微功耗信号耦合器代替了環形變壓器進行非接觸傳遞信号,有效的克服了電感耦合信号帶來的高次諧波自幹擾及能源環形變壓器對信号現在聯系

  • (無線)扭矩傳感器

    (無線)扭矩傳感器無線扭矩傳感器節點使用簡單方便,隻需要把傳感器節點、電池和應變片固定在旋轉軸上,直接測量旋轉軸的應變值,實時無線傳輸到網關或路由節點,使用采集控制軟件内的應變扭矩轉換公式,計算出扭矩值。對于長期監測應用,也可以在節點内嵌入轉換算法,直接傳輸扭矩值。無線扭矩傳感器節點極大地節約了測現在聯系

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